Karosseriebau
Durch die handwerkliche Bearbeitung von Blechen in Tiefziehgüte ist es möglich, fast alle anspruchsvollen Formen aus Blech herzustellen. Hierzu werden verschiedene Werkzeuge wie Eckold, Sandsack oder das englische Rad benötigt. Dabei kommt es aber auch darauf an diese Werkzeuge fachgerecht zu bedienen. Durch Kanten und Sicken kann eine zusätzliche Verstärkung hervorgerufen werden um z.B. Spezialumbauten (Cabrio, Rennsport) anfertigen zu können.
Umformtechnik
Anfertigung Kompletter Karosseriebleche (zB. Kotflügel) durch Stauchen und Strecken mit dem Eckold oder dem englischen Rad
- Sicken (Runde Vertiefungen zur Verstärkung von Blechen)
- Bördeln (Türhäute umbördeln, Auspuffausschnitte bördeln…)
- Abkanten mit Segmentkantbank
- Runden mit Rollenbiegemaschine
Schweißverfahren
Diverse Bleche (zB. Seitenteile, Verbreiterungen) werden mit Konturlehren am Fahrzeug angepasst, angerissen und mit der Blechschere ausgeschnitten. Dies gewährleistet ein drahtloses Schweißen. Im Anschluss wird die gesamte Naht geglättet. Das Ergebnis ist eine sehr saubere und glatte Fläche.
1. WIG Schweißen
- Auf Stoß ohne Drahtzugabe
- Aluminium, Aluminiumguss zB. Felgen, Motorgehäuse
- Edelstahl
2. MIG/MAG (Schutzgas)
- Stahl
- Aluminium
- Löten
3. Widerstandspunktschweißen / Stoßpunkte
4. Autogen Schweißen (Acetylen-Sauerstoff)
- Auf Stoß ohne Drahtzugabe
5. Aufschweißverfahren
- Gewinde
- Tannenbaumgewinde (Verkleidungsteile)
- Welldraht
6. Spottertechnik
- Airpullen
- Ausbeulen mit Spotter
- Einziehen mit Kohlestift
Richtbank
Alle Fahrzeuge werden zum Start der Restauration auf einer Celette Richtbank verschraubt um die Maßhaltigkeit und Achsgeometrie gewährleisten zu können.
- Porsche Richtbankarbeiten -> 356, 911 (A,F,G) 964, 993
- Andere Marken auf Anfrage
- Unfallreparatur mit Dozer